Iz Uprave za saobraćaj tvrde da je do odrona došlo isključivo usljed “vanrednih i ekstremnih vremenskih prilika” i najavljuju izlazak na teren “stručne komisije”…
Ni dvogodišnji radovi, ni potrošenih više od 10 miliona eura, nijesu bili dovoljni da nadležni riješe problem odrona na putu Mojkovac – Đurđevića Tara, u mjestu Sokolovina.
Svega nekoliko dana nakon što je posljednjeg dana minule godine završena sanacija, odnosno izgrađena galerija, i “omogućeno kontrolisano odvijanje saobraćaja”, velika količina kamena i stijena ponovo je zabarakadirala put.
Iz Uprave za saobraćaj tvrde da je do toga došlo isključivo usljed “vanrednih i ekstremnih vremenskih prilika”, a ne zbog propusta tokom izvođenja radova.
Problemi na tom putu traju godinama, a radovi koje je u Sokolovini izvodila podgorička kompanija “Intermost” počeli su u jesen 2023. godine i koštali više od 10 miliona eura. Put je od tada u kontinuitetu bio zatvoren za saobraćaj, a povremeni zastoji dešavali su se i ranije, još od 2015. godine, od kada saobraćajnica zvanično i nije bila otvorena…
Iz Uprave za saobraćaj “Vijestima” je krajem prošle sedmice rečeno da će narednih dana na teren izaći “stručna komisija sastavljena od projektanta, revidenta, nadzora, izvođača radova i predstavnika Uprave za saobraćaj, te zainteresovanih strana”.
Zadatak Komisije, kako su pojasnili, je da obavi “detaljan uvid u stanje na terenu kako bi se našlo najbolje rješenje za novonastalu situaciju i u konačnom riješio problem Sokolovine”.
“Do odrona je došlo isključivo usljed vanrednih i ekstremnih vremenskih prilika, prije svega izuzetno velikih količina padavina, kao i pojave podzemnih i površinskih voda na mjestima gdje ih ranije nije bilo. Riječ je o prirodnim procesima na koje se ne može u potpunosti uticati, naročito na geološki i morfološki izuzetno složenom terenu kakav je lokalitet Sokolovina, gdje se realizuje jedan od tehnički najzahtjevnijih putnih projekata u Crnoj Gori”, saopštili su iz Uprave za saobraćaj i istakli da je odronjeni materijal već uklonjen.
Tvrde da je sve u skladu s projektom
Tvrde da su “svi radovi na sanaciji kritične tačke Sokolovina realizovani u skladu sa projektno-tehničkom dokumentacijom, važećim standardima i praviilima struke”.
Iz Uprave podsjećaju da su izvedeni svi konstruktivni elementi, uključujući galeriju, hidroizolaciju i zaštitne slojeve.
“Neizvedeni asfalterski radovi nisu imali, niti su mogli imati bilo kakav uticaj na stabilnost terena, kosine ili pojavu odrona. Svi radovi od značaja za stabilnost objekta i bezbjedno odvijanje saobraćaja izvedeni su u skladu sa projektom. Asfaltiranje je bilo planirano po sticanju povoljnih vremenskih uslova”, odgovorili su “Vijestima”.
Pojasnili su da 31. decembra prošle godine put nije bio pušten u redovan saobraćaj, već uz strogo poštovanje privremene saobraćajne signalizacije i posebnih uslova kretanja. Naveli su da je omogućeno kontrolisano odvijanje saobraćaja kroz zonu gradilišta, “imajući u vidu značaj tog putnog pravca za Mojkovac i sjever Crne Gore”.
“Nakon višemjesečne potpune obustave saobraćaja na ovom izuzetno važnom putnom pravcu, po završetku glavnih radova, donesena je odluka da se omogući odvijanje saobraćaja u režimu gradilišta, uz strogo poštovanje privremene saobraćajne signalizacije i posebnih uslova kretanja. Put nije bio pušten u redovan saobraćaj, već je omogućeno kontrolisano odvijanje saobraćaja kroz zonu gradilišta”.
Pritisak javnosti da se tim putem omogući saobraćaj bio je ogroman. Najviše štete od zatvorenog puta trpjeli su vlasnici ugostiteljskih objekata i smještajnih kapaciteta, s obzirom na to da saobraćajnica vodi do Nacionalnog parka Durmitor.
Prvobitno je, na početku radova, bilo obećano da će sanacija biti završena za godinu, ali kasnije su iz Uprave dali riječ da će se putem saobraćati početkom 2026. godine, što su i ispunili, ali samo na nekoliko dana. Radovi su podrazumijevali sanaciju nestabilne kosine i izgradnju galerije u dužini od oko 400 metara. Radovi su kontinuirano usporavani gotovo svakodnevnim obrušavanjem stijena i zemlje…
Put od Mojkovca prema Đurđevića Tari jedan je od najkritičnijih u državi, a od 2015. godine ta dionica nikada nije bila zvanično ni otvorena.
Nevjerica i šteta
Mještani i turistički poslenici, koji su vezani za taj put, novonastalu situaciju ne žele da komentarišu. Kažu da će sačekati da vide šta će investitori i izvođači uraditi u narednih nekoliko dana.
Nezvanično su kazali da se i nakon uklanjanja odrona ponovo obrušava zemlja.
Kažu i da su nadležnima, nakon što su počeli radovi, sugerisali da galerije na toj dionici nijesu dobro rješenje, već da treba raditi tunel, ali da taj predlog investitor nije uzeo u obzir.
Većina ljudi koji iole poznaju taj teren sa nevjericom su gledali na namjeru da se izgradnjom galerije riješi problem izuzetno nestabilne kosine na tom dijelu kanjona rijeke Tare…
Vlasnici turističkih objekata godinama su trpili ogromnu štetu zbog zatvorenog puta. To je dovelo do drastičnog pada broja turista, masovnih otkazivanja rezervacija i značajnih finansijskih gubitaka, ugrožavajući opstanak njihovih biznisa.
Opština Mojkovac je tokom ljeta prošle godine finansijski podržala privrednike iz ugostiteljstva i turizma. Subvencijama za plate zaposlenih, koje su trajale šest mjeseci u 2025. godini, pokrivena je polovina poreza i doprinosa na minimalnu zaradu, kao i polovina neto minimalne plate. Pravo na subvencije imali su preduzetnici i privredna društva pogođena zatvaranjem saobraćajnice, uz uslov uredno plaćenih poreza.
Izvor: Vijesti
