Država je za godinu dana od uvođenja naknade od tri centa po litru goriva za finansiranje obaveznih rezervi naftnih derivata prikupila 12,5 miliona eura.
Ova naknada, koju plaćaju vozači, uvedena je 11. februara prošle godine, a zaključno sa januarom prikupljeno je dvanaest i po miliona, pokazuju podaci iz izvještaja o strukturi i količini obaveznih rezervi naftnih derivata za 2025. godinu.
Novac od naknade uplaćen je na račun Uprave za ugljovodonike, a ta sredstva predstavljaju namjenske prihode i mogu se koristiti isključivo za potrebe formiranja i održavanja obaveznih rezervi, adaptacije i/ili rekonstrukcije skladišta za skladištenje obaveznih naftnih rezervi koja su Upravi data na korišćenje i upravljanje i za troškove u vezi sa obaveznim rezervama.
– Crna Gora je u 2025. godini ostvarila značajan napredak u uspostavljanju održivog sistema obaveznih rezervi naftnih derivata, prelaskom iz faze normativnog usklađivanja u operativnu implementaciju. Definisani su mehanizmi obračuna rezervi i finansiranja, obezbijeđeni skladišni kapaciteti, uspostavljen sistem izvještavanja i kontrole koji je doprinio fiskalnoj transparentnosti i jačanju nadzora, te institucionalna koordinacija kroz Savjet za obezbjeđenje sigurnosti snabdijevanja – piše u izvještaju koji je Vlada usvojila na poslednjoj sjednici.
Ministarstvo ekonomskog razvoja realizuje kapitalni projekat adaptacije i modernizacije državnih rezervoara R-11, R12 i R-18 na terminalu u Luci Bar, a u decembru je zaključen ugovor sa odabranim izvođačem radova.
– Paralelno je zaključen ugovor o stručnom nadzoru nad izvođenjem radova, čiji početak se očekuje u februaru 2026. godine, dok je rok za završetak radova devet mjeseci. Sredstva za realizaciju ovog projekta, u iznosu od 2,2 miliona eura, obezbijeđena su direktnom budžetskom podrškom Evropske komisije za prevazilaženje energetske krize – piše u izvještaju.
Takođe, u cilju obezbjeđenja dodatnih skladišnih kapaciteta, Uprava je zaključila trogodišnji ugovor o skladištenju dijela obaveznih rezervi nafnih derivata Uprave, na naftnom terminalu u Baru, u privatnoj svojini, čime su stvoreni uslovi za pokretanje Otvorenog postupka Javne nabavke 16.500 MT Eurodizela (EN 590) u vrijednosti od 11 miliona eura.
– Međutim, postupak je poništen sredinom januara 2026. godine jer nije zaprimljena nijedna ispravna ponuda, a u toku je i raspisivanje novog tendera radi obezbjeđenja potrebnih količina goriva za formiranje obaveznih rezervi Uprave – precizirano je u dokumentu.
Pored toga, u decembru 2025. godine raspisana je jednostavna nabavka za procjenu postojećeg stanja rezervoara za skladištenje naftnih derivata, u državnom vlasništvu, u Lipcima i Bijelom Polju, radi planiranja daljih mjera modernizacije i usklađivanja sa EU standardima, a izvještaji o procjeni stanja dostavljeni su početkom februara 2026.
– U skladu sa zakonom, Vlada Crne Gore je na sjednici održanoj 11. marta 2025. godine obrazovala Savjet za obezbjeđenje sigurnog snabdijevanja naftnim derivatima kao savjetodavno tijelo, sa mandatom od četiri godine. Tokom izvještajne godine održane su dvije sjednice na kojima je razmatrana sigurnost snabdijevanja, praćenje podataka o prometu naftnih derivata i uplatama naknada, planiranje javnih poziva za formiranje rezervi, definisanje prioriteta u radu Savjeta, uz dogovor o daljim aktivnostima, u cilju jačanja otpornosti sistema snabdijevanja i institucionalne koordinacije. Takođe, ministarstvo je tokom 2025. godine pristupilo izradi Kriznog plana za rješavanje poremećaja u snabdijevanju naftnim derivatima, strateškog instrumenta kojim se definišu mjere ograničenja, nadležni organi, koordinacija, međunarodna saradnja i dinamika puštanja rezervi u kriznim situacijama. Usvajanje plana očekuje se najkasnije u drugom kvartalu 2026. godine, a nakon toga će biti dostavljen Evropskoj komisiji, odnosno Sekretarijatu Energetske zajednice, čime će se zaokružiti postojeći regulatorni okvir i postaviti dugoročna osnova za sigurnost snabdijevanja naftnim derivatima, stabilnost tržišta i zaštitu potrošača – zaključeno je u izvještaju.
Izvor: dan.co.me
