Cijene nafte porasle su u srijedu na međunarodnim tržištima na 94 dolara, odražavajući zabrinutost za snabdijevanje usljed eskalacije sukoba između Sjedinjenih Američkih Država (SAD) i Irana i jemenske blokade saudijskih luka na Crvenom moru.
Barel nafte na londonskom tržištu poslijepodne je bio skuplji 3,04 dolara u odnosu na jučerašnje zatvaranje trgovanja i iznosio je 94,05 dolara. Na američkom tržištu njegova cijena bila je viša 2,64 dolara i dostigla je 86,98 dolara.
Sredinom sedmice ulagače je zabrinula eskalacija sukoba između Irana i SAD-a, koji je ponovo poprimio obilježja rata, prenosi Hina.
Američka vojska saopštila je da je izvela napade na Iran 11. noć zaredom, dok je Teheran ponovo odgovorio napadima na američke baze u zemljama uz Persijski zaliv.
Iran insistira na upravljanju Hormuškim moreuzom, u dogovoru s Omanom, tražeći od brodova da koriste koridor uz iransku obalu. Brodovi koji pokušaju da prođu moreuzom uz omansku obalu izlažu se opasnosti, upozorila je iranska vojska.
SAD je, s druge strane, najavio vojnu pratnju brodovima koji izaberu koridor uz obalu Omana.
Usaglašeni američko-iranski okvir za pregovore o okončanju rata predvidio je iransko upravljanje moreuzom i otvorio vrata tankerima blokiranim u Persijskom zalivu, ali je tranzit sada gotovo potpuno stao i kroz Hormuški moreuz su u utorak prošla samo tri teretna broda, pokazuju podaci kompanije Kpler.
Tankeri za naftu i tečni prirodni gas u utorak nijesu prolazili kroz moreuz, prema podacima Kplera.
Jemenski pokret Ansar Allah objavio je u ponedjeljak blokadu saudijskih luka na Crvenom moru, signalizirajući da bi isporuke nafte preusmjerene cjevovodom do luke Janbu mogle biti prekinute.
Početkom godine Saudi Aramco je iz Janbua isporučivao oko 1,3 miliona barela dnevno, dok su u junu isporuke dostigle približno 4,6 miliona barela dnevno.
Blokada će preusmjeriti saudijsku naftu kroz Suecki kanal i oko Afrike, objašnjavaju analitičari, što će povećati troškove transporta i produžiti rokove isporuke.
U utorak su tri tankera sa saudijskom naftom, namijenjenom Kini i Indiji, promijenila kurs u Crvenom moru i uputila se prema Sueckom kanalu.
U srijedu su kurs promijenila još četiri tankera, pokazuju podaci o kretanju brodova. Dva tankera signalizirala su da sada plove prema Sueckom kanalu, dok su druga dva kao novo odredište označila otvoreno more, prema podacima LSEG-a i MarineTraffica, kao i analizi britanske kompanije za upravljanje pomorskim rizicima Vanguard.
Brod za prevoz vozila, prema svemu sudeći, okrenuo se u Adenskom zalivu, signalizirajući da mu je sljedeće odredište saudijska luka Džeda.
Tržište energenata sada je zabrinuto zbog situacije u dva ključna moreuza, jer se čini da bi, pored Hormuškog, novo krizno žarište mogao postati i Bab el-Mandeb, ocijenio je Tom Voterer iz KCM Tradea, dodajući da trgovci pažljivo prate broj brodova u Crvenom moru.
Azijske rafinerije već nastoje da organizuju transport sirove nafte iz Janbua kroz Suecki kanal i oko Rta dobre nade, navodi Reuters.
Trgovce je zabrinula i vijest da je terminal CPC-a na ruskoj obali Azovskog mora obustavio prijem nafte iz Kazahstana zbog učestalih napada na tankere.
Ako obustava potraje duži period, Kazahstan će biti primoran da smanji proizvodnju nafte, objašnjavaju analitičari ING-a, podsjećajući da je na tom terminalu u junu utovareno oko 1,7 miliona barela nafte dnevno.
Odvojeni proračuni Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC) pokazuju da je barel referentne korpe nafte njenih članica u utorak koštao 88,5 USD, nakon poskupljenja od 2,4 dolara.
Izvor: MNA- Business
