Uprava za saobraćaj dobila je zeleno svjetlo od Agencije za zaštitu životne sredine za rekonstrukciju magistralnog puta Kolašin – Mojkovac u dužini od 4,6 kilometara. To je dionica od km 1046+150 do km 1050+765,37, koja se prostire kroz teritoriju obje opštine.
– U sprovedenom postupku utvrđeno je da je nosilac projekta dužan da u toku realizacije projekta, kao i u slučaju akcidenta postupi u skladu sa projektnom dokumentacijom, važećim tehničkim normativima i standardima propisanim za ovu vrstu objekata, te da pri realizaciji projekta realizuje sve mjere navedene u dokumentaciji za odlučivanje o potrebi izrade elaborata procjene uticaja na životnu sredinu, kao i mjerama iz donešenog rješenja – navodi se u dokumentu.
Podsjetimo, kako je eKapija već pisala, ovo je prva od četiri planirane dionice rekonstrukcije magistralnog puta M-2, ukupne dužine oko 21,35 kilometara. Predmet ovog projekta je dionica duga 4.615 metara, koja se pruža od izlaza iz galerije Kolašin do ulaza u Mojkovac, gdje će biti povezana sa već rekonstruisanom raskrsnicom magistralnog puta i Ulice serdara Janka Vukotića.
Cilj projekta je unapređenje bezbjednosti i protočnosti saobraćaja na jednoj od najopterećenijih saobraćajnica u sjevernom dijelu Crne Gore, koja posebno tokom ljetnjih mjeseci bilježi veliki intenzitet saobraćaja.
Planirana rekonstrukcija podrazumijeva zadržavanje trase postojećeg puta uz njeno unapređenje. Projektovana računska brzina iznosi 50 kilometara na sat, a na pojedinim krivinama predviđena su proširenja kolovoza radi bezbjednijeg mimoilaženja teretnih vozila.
Projekat uključuje izgradnju i rekonstrukciju raskrsnica, priključaka, autobuskih stajališta, trotoara, potpornih i armiranobetonskih zidova, propusta i sistema za odvodnjavanje, kao i sanaciju postojećih kosina. U zonama naselja planirane su trake za lijeva skretanja kako bi se povećala bezbjednost uključivanja vozila na magistralni put.
Na trasi će biti saniran most Plašnica, dok će tunel Bakovići ostati u postojećem stanju jer je ocijenjen kao konstruktivno ispravan. Predviđena je i rekonstrukcija, odnosno dogradnja galerija u Bakovićkoj klisuri radi dodatne zaštite puta od odrona.
Dio trase prolazi kroz DUP Industrijska zona u Kolašinu, pa je projektna dokumentacija usklađena sa planskim rješenjima, uključujući buduće raskrsnice, priključke i pješačku infrastrukturu.
Projektom je predviđena i potpuna zamjena kolovozne konstrukcije na gotovo cijeloj dionici. Novi kolovoz činiće više slojeva asfalta i drobljenog kamenog agregata, dok će na autobuskim stajalištima i trotoarima biti izvedene betonske površine odgovarajuće nosivosti.
U okviru izrade idejnog rješenja razmatrano je više varijanti trase, a za nastavak projektovanja odabrana je varijanta koja omogućava poboljšanje saobraćajnih karakteristika uz minimiziranje obima građevinskih radova i potrebe za eksproprijacijom zemljišta.
Izvor: me.ekapija.com
