Pojačane policijske kontrole, dronovi iz vazduha i postavljeni novi automatski radari od danas su na oprez natjerali vozače širom Crne Gore. Dok brojke stradalih na drumovima i dalje opominju, nadležni poručuju da stroža pravila i udar po džepu ostaju jedini način da se promijeni svijest vozača, a šta o bezbjednosti saobraćaja kaže struka, piše RTV Podgorica.
Da su kontrole i te kako potrebne, pokazuju i poražavajući podaci o saobraćajnim nesrećama, smatra saobraćajni inženjer Vladimir Ilić. Pored dronova, policija je širom zemlje postavila savremene radarske sisteme koji prekršaje u saobraćaju registruju automatski, bez zaustavljanja vozila, a njihovim vlasnicima kazne stižu direktno na kućnu adresu.
“Mislim da ćemo takvim akcijama, zajedničkim naporima uspjeti da poboljšamo stanje bezbjednosti saobraćaja u Crnoj Gori, što se brojki tiče one nisu trenutno sjajne, za prošlu godinu imali smo 67 poginulih u saobraćajnim nezgodama, a 2024. 75, dakle, imamo određeni pad ali moramo još dosta da radimo kako bi mogli da kažemo da su nam putevi u Crnoj Gori bezbjedni“, kazao je za RTV Podgorica Ilić.
A navike se, pokazuje iskustvo, najefikasnije mijenjaju kada se udari po džepu onih koji krše propise, naglašava Ilić. Pozitivni pomaci već su vidljivi na ulicama Glavnog grada.
“Što se tiče promjene svijesti to po pravilu ide kad osjetimo po našem novčaniku, džepu. Mislim da se tu dosta uradilo na teritoriji grada Podgorice, gdje vidimo komunalnu policiju koja je konačno krenula da zavodi red na našim ulicama. Mislim da će takve mjere dosta doprinijeti boljem i bezbjednijem odvijanju saobraćaja kako u Podgorici tako i kasnije na teritoriji Crnoj Gori“, očekuje on.
Nakon što su počela da se sprovode stroža pravila, vozači su negodovali na društvenim mrežama jer smatraju da na nekim dionicama nisu adekvatno postavljena ograničenja brzine. Ilić je saglasan da ima takvih dionica, ali poručuje da vozači na nekim ne mogu prepoznati opasnost kao saobraćajni inženjeri.
“To vam je čest slučaj na magistralnom putu M3, Podgorica-Danilovgrad, često se vozači bune zašto je na mnogim mjestim ograničenje 50, razlog za to su uglavnom ukrštanja na nivou raskrsnica gdje možemo imati konflikte s tim vozilima sa sporednih prilaza. Mi kao vozači, generalno, treba da mijenjamo svoju svijest i svoje ponašanje ali daleko od toga da imamo puteve gdje ne postoji nijedna greška u vezi sa signalizacijom i održavanjem“, kazao je Ilić.
Ilić apeluje na građane da zato manje koriste automobile, a više alternativne vidove, poput javnog prevoza, vožnje bicikla ali i pješačenja.
Izvor i foto: RTV Podgorica
